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新闻 | 博世、麦格纳、特斯拉、安波福、舍弗勒

2018.03.20

○ 博 :成立全新的智能網聯事業部

○ 麥格納:專注生産自動駕駛汽車

○ 特斯拉:電動車采用永磁電機 

○ 安波福:全新電氣分配系統工廠助力增長

○ 舍弗勒:全球首個P2混合動力模塊正式投産

本文由“135編輯器”提供技術支

博    世

成立全新的智能網聯事業部



博世成立全新的智能網聯事業部,持续推动业务转型成为智能交通服务供应商 *该事业部将拥有超过600名员工,专注于开发并销售数字化交通服务,涵盖共享车辆、共享驾乘、以及为驾驶员打造的一系列互联服务 *


“互聯將從根本上改變我們的出行方式 *與此同時,它也能幫助我們解決目前所面臨的各類交通問題,從而實現零排放、零擔憂、零事故的交通願景 *”博世集團董事會主席沃爾克馬爾?鄧納爾博士在柏林舉行的2018年博世物聯網大會上表示 *

(來源:博世汽車售後/Z)



麦  格  纳

專注生産自動駕駛汽車,

向Lyft拼車丝瓜视频app投資2億美元



據悉,麥格納和Lyft將會共享各自的知識産權,並且合作開發無人駕駛汽車,並且麥格納可以將這項技術出售給其他企業 *除了對這個合作項目進行出資外,麥格納還對Lyft進行了2億美元的股權投資,獲得本次投資之後,Lyft最近一輪的融資綜合達到了17億美元 *


爲了能夠將自動駕駛變爲現實,Lyft已經與多家企業達成了合作 *他們與谷歌的自動駕駛部門Waymo、福特汽車都達成了協議 *另外通用汽車是Lyft這家總部位于舊金山的打車企業的主要投資方之一 *相信在麥格納這類汽車零部件巨頭的“引導”下,自動駕駛技術的發展速度將會比前幾年更快 *

(來源:汽車與配件/Z)




特  斯  拉

電動車采用永磁電機 




由于特斯拉在Model 3电动汽车中采用永磁电机,致使多年来市场供应紧张的稀土金属雪上加霜,压力骤增 *分析师指出,“一些电动汽车电机使用的是永磁技术,可能最著名的是特斯拉Model 3远程汽车 *所有其他特斯拉车型—Model X和Model 3标准型—使用的都是感应电动机 *”研究表明,目前用于汽车电机的钕铁硼磁铁的市场规模超过113亿美元,2010年至2017年间,磁铁需求持续增长,年复合增长率达到8.5% *

(來源: 牛喀網/Z)



安  波  福

擴大在華布局,

全新電氣分配系統工廠助力增長



致力于爲未來移動出行開發更加安全、環保、互聯解決方案的全球性科技丝瓜视频app安波福丝瓜视频app(紐約交易所代碼:APTV)近日宣布,將在中國嘉興新建一座電氣分配系統工廠,助力中國市場的發展 *新工廠位于浙江省嘉興秀洲高新技術産業開發區,距上海市約120公裏,計劃將于今年第三季度投産 *嘉興新工廠將主要爲傳統內燃機汽車以及新能源汽車生産和供應電氣分配系統 *


(來源: 安波福中國/Z)



舍  弗  勒

全球首個P2混合動力模塊正式投産



3月16日,舍弗勒全球首個P2混合動力模塊在太倉制造基地正式投産 *作爲舍弗勒首個實現量産的P2混合動力模塊,該模塊的投産對舍弗勒具有裏程碑式的意義,標志著舍弗勒在電驅動業務領域的發展進入了一個新的階段 *在電驅動領域,中國市場對舍弗勒來說具有重要的戰略意義,舍弗勒首個P2混合動力模塊成功應用于中國本土品牌車型,同時首條産線落戶中國太倉充分說明了這一點 *

(來源:舍弗勒Schaeffler/Z)